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    行業資訊

    小型冷藏車常見的五種制冷方式

    2015-11-20  來自: 鶴壁市強泰電氣有限公司 瀏覽次數:680

    1、水冰及鹽冰制冷:水冰制冷裝置投資少,運行費用低,但是普通水(鹽)冰單位質量的吸熱量較小,車廂內降溫有限,而且鹽冰融化后會污染環境、食品,腐蝕車廂和值貨物受潮,因此水(鹽)冰制冷主要月于魚類等水產品的運輸?!?/span>

    2、干冰制冷:裝置簡單、投資和運行費用較低、使用方便、貨物不會受潮。干冰升華產生的CO2氣體能抑制微生物繁殖、減緩脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸。但是,干冰升華易引起結霜,CO2氣體過多則將導致水果、蔬菜等物呼吸困難而壞死。而且廂內溫度難調,干冰成本較高,且消耗量較大,故實際應用較少?!?/span>

    3、冷板制冷:裝置本身較重、體積較大,占據了車廂的容積,而且冷板充冷一次僅可持續工作8~15H。因此冷板制冷適于中、輕型汽車的中、短途運輸,近幾年來,隨著能源和環境污染間題日益突出,冷板制冷的應用發展較快,已成為僅次于機械制冷的制冷方式?!?/span>

    4、液氮制冷:裝置結構簡單、工作可靠,無噪聲和污染;液氮制冷量大、制冷迅速,適于速凍。液氮汽化不會使廂內受潮,并且氮氣對食品保鮮、防止干耗均有好處。此外,液氮制冷控溫(±2℃)。但是液氮成本較高,需經常充注,因而推廣受到限制。同理,其他低溫汽化的液態氣體,亦可作為制冷劑,如液態二氮化碳

    5、機械制冷:機械制冷方式有蒸氣壓縮式、吸收式、蒸氣噴射等。目前以蒸氣壓縮式應用廣泛。壓縮式制冷機組主要由壓縮機、冷凝器、節流閥(或膨脹閥)和蒸發器等組成


    關鍵詞: 強泰電氣           

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